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Autogas Umbau eines Fiat Bravo-Sport-1,4_T-Jet



Technische Daten des Fahrzeugs:

Hubraum: 1368 cm3
Leistung: 110kW (150 PS)
Baujahr: 2008
Km-Laufleistung beim Autogasumbau: 18949

Daten der Gasanlage:

Gastank – Art u. Größe: Radmuldentank 56 Liter
Art der Autogasanlage: BRC Sequent 24
Reichweite im Gasbetrieb: ca. 400 km
Datum der Umrüstung auf Autogas: 2009-06

Der Fiat Bravo Sport 1,4 T-Jet, Bj. 2008, wurde bei einem Kilometerstand von 18949 im Juni 2009 in Leverkusen, nahe Köln und Düsseldorf, umgerüstet.

Montiert wurde die italienische Autogasanlage BRC, Typ "Sequent 24" mit einem Radmuldentank.

Dieser hat ein Fassungsvermögen von 56 Litern und wurde an der Stelle montiert, wo sich vorher das Reserverad befand; in dem Fall im Kofferraum.

Mit einem vollen LPG-Tank kommen Sie etwa 400 Kilometer weit und können heutzutage an fast jeder Tankstelle nachtanken.

 Den passenden Tankstutzen dazu finden Sie hinter der Tankklappe, was eine sehr praktische und ästhetische Lösung ist.

Der Kraftstoffwähler mit Gasfüllstandanzeiger wird an einer Stelle eingebaut, wo er für den Fahrer sichtbar und erreichbar ist (hier: links neben dem Lenkrad im Armaturenbrett)

Der LPG-Verbrauch von 11 L ist höher als der Super-Benzin-Verbrauch von 9 L. Dennoch kann man sagen, dass sich die Investition in eine Autogas-Umrüstung nach etwa 25000 Kilometern rentiert und jährlich ca. 2000 Euro durch den Autogasbetrieb gespart werden können.

BRC Sequent 24 Anlage

Bei der BRC Sequent 24 Gasanlage, handelt es sich um ein sequentielles Gaseinblassystem, welches für fast alle Fahrzeuge mit Benzinmotoren, konzipiert wurde. Die Umrüstung auf Autogas mit dieser Gasanlage ist möglich für 3- und 4-Zylinder Motoren.

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Tanks

Sie haben sich für eine Autogasanlage entschieden und wissen noch nicht, welcher Gastank der Richtige für Sie ist? Unsere Übersicht über die gängigsten Varianten von Autogastanks hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

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Kraftstoffspreise

pb 981.44 €

pb 951.39 €

ON1.22 €

LPG0.56 €