Zaprezentowany powyżej VW Golf V GTI 2,0 TFSI 169 kW (230 KM) wyprodukowany w 2007 roku został przerobiony na gaz w naszej firmie w lipcu 2010 roku przy stanie licznika około 41 000 km.

W przedstawionym aucie została zamontowana instalacja gazowa BRC Sequent Direct Injection włoskiej firmy MTM. 

Instalacja ta została stworzona do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem. 

Toroidalny zbiornik gazu został zamontowany we wnęce koła zapasowego pod podłogą bagażnika i ma pojemność 65 litrów.

Na pełnym zbiorniku autogazu samochód może przejechać mniej więcej 600 km oszczędzając około 100 zł.

Wlew gazu został zamontowany pod klapką wlewu benzyny i nie jest narażony na działanie czynników zewnętrznych.

Przełącznik wraz ze wskazaniem poziomu gazu w zbiorniku zamontowany został z lewej strony kierownicy, obok włącznika świateł, dzięki czemu jest dostępny dla kierowcy podczas jazdy.

Samochód ten podczas jazdy na gazie spala około 8 litrów autogazu LPG i dodatkowo około 2 litrów benzyny na 100 km wobec 8 litrów benzyny przed przeróbką.

Dzięki korzystnym cenom autogazu posiadacz tego auta przejeżdżając rocznie około 25 000 km może zaoszczędzić nawet 4 000 zł. Koszt instalacji gazowej powinien zatem zwrócić się po kilkunastu miesiącach jazdy na gazie.