Zaprezentowany powyżej Land Rover Discovery LR3 4,4 V8 220 kW (300 KM) wyprodukowany w 2006 roku został przerobiony na gaz w naszej firmie w lutym 2010 roku przy stanie licznika 27 027 km.

W przedstawionym aucie została zamontowana instalacja gazowa BRC Sequent Plug & Drive włoskiej firmy MTM. 

Firma MTM to największy na świecie producent nowoczesnych samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie elementy tej instalacji gazowej są wyprodukowane i gwarantowane przez tego producenta w jednej fabryce co gwarantuje ich doskonałą współpracę.

Toroidalny zbiornik gazu został zamontowany pod podłogą bagażnika, w miejscu gdzie fabrycznie było zamontowane koło zapasowe i ma pojemność 66 litrów.

Na pełnym zbiorniku autogazu samochód może przejechać mniej więcej 300 km oszczędzając jednocześnie pond 100 zł.

Wlew gazu został zamontowany pod klapką wlewu benzyny i nie jest narażony na działanie czynników zewnętrznych.

Przełącznik wraz ze wskaźnikiem poziomu gazu w zbiorniku został zamontowany w środkowej konsoli, obok dźwigni zmiany biegów i jest dostępny dla kierowcy także podczas jazdy.

Samochód z instalacją gazową spala około 17 litrów autogazu LPG na 100 km wobec 14,5 litra benzyny w porównywalnych warunkach czyli o około 20 % więcej.

Dzięki korzystnym cenom autogazu posiadacz tego auta przejeżdżając rocznie około 25 000 km może zaoszczędzić nawet 6 000 zł. Koszt instalacji gazowej powinien zatem zwrócić się po około roku jazdy na gazie.