Zaprezentowany powyżej pojazd marki Infiniti FX 35 o mocy 206 kW (280 KM) wyprodukowany w 2007 roku został przerobiony na gaz w czerwcu 2009 roku przy stanie licznika 39 800 km.

W przedstawionym aucie została zamontowana włoska instalacja gazowa BRC Sequent Plug & Drive włoskiej firmy MTM. 

Firma MTM to największy na świecie producent nowoczesnych samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie elementy tej instalacji gazowej są wyprodukowane i gwarantowane przez tego producenta w jednej fabryce co gwarantuje ich doskonałą współpracę.

Toroidalny zbiornik gazu został zamontowany we wnęce koła zapasowego pod podłogą bagażnika i ma pojemność 73 litry.

Na pełnym zbiorniku autogazu auto może przejechać mniej więcej 400 km oszczędzając około 100 zł.

Wlew gazu został zamontowany pod klapką wlewu benzyny i nie jest narażony na działanie czynników zewnętrznych.

Przełącznik wraz ze wskazaniem poziomu gazu w zbiorniku zamontowany został z lewej strony kierownicy, w miejscu w którym jest dostępny dla kierowcy także podczas jazdy.

Samochód z instalacją gazową spala około 15 litrów autogazu LPG na 100 km wobec 12,5 litra benzyny w porównywalnych warunkach czyli o około 20 % więcej.

Dzięki korzystnym cenom autogazu posiadacz tego auta przejeżdżając rocznie około 20 000 km może zaoszczędzić nawet 5 000 zł. Koszt instalacji gazowej powinien zatem zwrócić się po mniej więcej roku jazdy na gazie.

Silnik tego samochodu ma nieutwardzone gniazda zaworowe, które przy zasilaniu gazowym powinny być smarowane specjalnym lubryfikantem.