Zaprezentowane powyżej BMW X5 4,8i V8 261 kW (355 KM) wyprodukowane w 2007 roku zostało przerobione na gaz w naszej firmie w październiku 2010 roku przy stanie licznika 175 847 km.

W przedstawionym aucie została zamontowana instalacja gazowa BRC Sequent Plug & Drive włoskiej firmy MTM. 

Firma MTM to największy na świecie producent nowoczesnych samochodowych instalacji gazowych, który jako pierwszy w Europie już na początku tego wieku zaprojektował i wdrożył sekwencyjny wtrysk gazu.  Wszystkie elementy tej instalacji gazowej są wyprodukowane i gwarantowane przez tego producenta w jednej fabryce co gwarantuje ich doskonałą współpracę.

Toroidalny zbiornik gazu został zamontowany we wnęce koła zapasowego i ma pojemność 84 litrów.

Na pełnym zbiorniku autogazu samochód może przejechać mniej więcej 420 km oszczędzając około 130 zł.

Wlew gazu został zamontowany pod klapką wlewu benzyny i nie jest narażony na działanie czynników zewnętrznych.

Przełącznik wraz ze wskazaniem poziomu gazu w zbiorniku zamontowany został z lewej strony kierownicy, obok włącznika świateł, dzięki czemu jest dostępny dla kierowcy podczas jazdy.

Samochód z instalacją gazową spala około 16 litrów autogazu LPG na 100 km wobec 13,5 litra benzyny w porównywalnych warunkach czyli o około 20 % więcej.

Dzięki korzystnym cenom autogazu posiadacz tego auta przejeżdżając rocznie około 25 000 km może zaoszczędzić nawet 6 000 zł. Koszt instalacji gazowej powinien zatem zwrócić się po około roku jazdy na gazie.

Silnik tego samochodu ma utwardzone gniazda zaworowe, które przy zasilaniu gazowym nie muszą być chłodzone specjalnym lubryfikantem.